日: 2010年6月26日

職場の人間が気になってしょうがない様子だったので人身御供として行ってきました。連れて行っておいしくないと、後の祟りがひどいもので…
つけ汁は3種類、醤油味、冷やし坦々味、大辛冷やし坦々味。今回はちょっと迷って大辛を選択。うまいこと前の製造グループに間に合ったようで、さほど待たされずにやってきました。
坦々味と大辛の違いは表面の辣油の量。花椒の味がしますから、テーブル上の辣油とは違うのですが、それでもこれで+100円はちょっと高いですね。
つけ麺専用では無いと思われる麺は少し柔らか目。麺につけ汁が絡みすぎて、麺が無くなるのとつけ汁が無くなるのがほぼ同時でしたから、中盛りや大盛りのように麺の量を増やすと苦戦するかも。
これで600円。大辛にしなければ500円とまあまあの価格だけど、麺が少ないのと具材が何もないのでCP的には大したことは無いな。

というわけで、4から6へ進化しました。近所に出来た中古屋を冷やかしに行ったら、出物があって、冷やかすつもりが冷やかされるという始末。
物はディーラーの試乗車上がりで走行1,100kmという新車みたいな状態です。
グレードはコンフォートラインといって飛び道具2丁付。低速からトルクが出過ぎていて、交差点の右左折ではアクセルワークが難しいですね。同じDSGでも前に乗っていたPassatはNAエンジンだったので、それほど気難しくなかったのですが。
燃費が売りのシリーズですが、今のところ8km/lの後半から11km/lで推移中。チョイ乗りでは車重もあって4と変わりません。ただし、適当に巡航できるような環境だとすぐに10km/lを超えていきます。カタログ値16.2km/lなんで、7掛けとして11.3以上走ってもらわないと。