Jamano's Blog2

日曜日のこと、突然パトカーが「ただいま故障車の処理中です。ゆっくりとパトカーについて走ってください。」と騒ぎ出しました。
何やってんのかと思っと見たら、渋滞の中故障したとおぼしき旧車がえっちらおっちら押されています。
違和感があったので、もう一度よく見てみたら、なんと押しているのは警官2名! いやーこのレッカー作業は高く付きそうだねぇ(笑)。

またやってくれました。NTT東さん。Flets値下げとあったので、よしよしと思っていたら、新規契約に限り最大2年分だけとしょぼい内容… NTT西は既契約者も含めて値下げだってのになんちゅうセコさ。
そういえば、電力料金も東電は契約Aごとに基本料を取っておいて、さらに3段階ボッタくり料金でやっているけど、関電には契約Aという考え方は無くて、使った分だけ払えばOKとか。
うーん、NTT西と関電と契約したいなぁ。

先週末に盛岡に滞在していましたが、ディーゼルの排気ガスにびっくり。
こちらではもう、8年(かな?)排気ガス規制が続いているので煙無しの上に臭いなしってのが当たり前になってしまって、前にトラックが居るからといって特に慌てて顔を覆ったり、車だったら内気循環に切り替えたりなんてことはしません。あっ最近のダンプはこのあたりでもダメだけどね(苦笑)。
しかし、規制区域外では当たり前のように「イカ墨」ディーゼルが居て、排気ガスも昔のままに臭い… 盛岡に居る間の8割がたは内気循環にしていたような気がします。
全国規模で規制されるのは2015年でしたかねぇ、早くやってもらいたいものです。

OSのバージョンアップでかなり良くなったL-01Dですが、未だに解決していないのが充電の問題。今日もこんな感じになっていてがっくり。
電話機は充電中と言っているけど、現実に゛残量の数字があがっていないのだから困ってしまう。
弱ったな。

車検の代車で乗ってみました。だいぶ前に試乗はしているはずですけど、すっかり忘れてしまっているようで、あれこれ新鮮です。
まず、パワーが無いと感じるのですが、それとは別にやたらにスピード感が無いことにびっくり。メーターを監視していないと、あっという間に制限速度+20km/h以上出てしまい問題です。自分の車と比べても10km/hくらい低く感じますね、なんでだろ。
それと、パワーの出方がとても自然。空いている道路で元気に加速させてみましたが、ツインチャージの私の車は「過給してますぜ!!」と言ったいかにもな加速感なのですが、こちらのシングルチャージはそんなこともなく、回転と共に自然な感じでパワーが盛り上がってきます。低速からトルクの出過ぎているツインチャージに比べると、とても穏やかでコントロールがしやすいです。
ただ、ノーマルのゴルフでもバリアントでもそうなんだけど、ツインチャージとシングルチャージとで、エンジンの違い以上に装備に差が有るのでどちらを選択と言われると困るんですよね。

飲み物、しかもエナジー系の飲み物の広告してはどんな何だろうね。
まぁ、ベイダー卿は好きなんで、構わないけどさ。

あっという間にバッテリーが空になるL-01D、これじゃ出かけるときには使えなくて携帯電話の意味がないので改善開始。
まず、BattryMixというアプリを導入して、何が電池を浪費しているのかチェックです。数日間計った結果では「電話帳サービス」という謎の項が50%を占めています。通話履歴やら何やらを統合してなんかしてくれるらしいのですが、全然使っていないので単なる電池の無駄。
というわけで、バッサリ無効化。ついでにLTEもOFF。
この結果、今までは何もしてなくても3〜4時間で残40%を切っていたのが、8時間後でも45%とかなり改善されました。まぁこの状態でも、いじり出すとあっという間に10%単位で電池が減っていくのですがね。
ともかく、かなりの改善でしたのでやってよかったです。さて次にOFFされるサービスは何かな?