釣った魚にはエサはやらない

またやってくれました。NTT東さん。Flets値下げとあったので、よしよしと思っていたら、新規契約に限り最大2年分だけとしょぼい内容… NTT西は既契約者も含めて値下げだってのになんちゅうセコさ。
そういえば、電力料金も東電は契約Aごとに基本料を取っておいて、さらに3段階ボッタくり料金でやっているけど、関電には契約Aという考え方は無くて、使った分だけ払えばOKとか。
うーん、NTT西と関電と契約したいなぁ。

排気ガス

先週末に盛岡に滞在していましたが、ディーゼルの排気ガスにびっくり。
こちらではもう、8年(かな?)排気ガス規制が続いているので煙無しの上に臭いなしってのが当たり前になってしまって、前にトラックが居るからといって特に慌てて顔を覆ったり、車だったら内気循環に切り替えたりなんてことはしません。あっ最近のダンプはこのあたりでもダメだけどね(苦笑)。
しかし、規制区域外では当たり前のように「イカ墨」ディーゼルが居て、排気ガスも昔のままに臭い… 盛岡に居る間の8割がたは内気循環にしていたような気がします。
全国規模で規制されるのは2015年でしたかねぇ、早くやってもらいたいものです。

GOLF VI CL

車検の代車で乗ってみました。だいぶ前に試乗はしているはずですけど、すっかり忘れてしまっているようで、あれこれ新鮮です。
まず、パワーが無いと感じるのですが、それとは別にやたらにスピード感が無いことにびっくり。メーターを監視していないと、あっという間に制限速度+20km/h以上出てしまい問題です。自分の車と比べても10km/hくらい低く感じますね、なんでだろ。
それと、パワーの出方がとても自然。空いている道路で元気に加速させてみましたが、ツインチャージの私の車は「過給してますぜ!!」と言ったいかにもな加速感なのですが、こちらのシングルチャージはそんなこともなく、回転と共に自然な感じでパワーが盛り上がってきます。低速からトルクの出過ぎているツインチャージに比べると、とても穏やかでコントロールがしやすいです。
ただ、ノーマルのゴルフでもバリアントでもそうなんだけど、ツインチャージとシングルチャージとで、エンジンの違い以上に装備に差が有るのでどちらを選択と言われると困るんですよね。

中国語spam

ランダム風ドメインからのspamが一段落したと思ったら、今度は中国語spamの到来。簡字で、訳が分かりませんので、自動翻訳サービスに喰わせてみました。
そうしたら予想通りの結果で、画期的な商売のコツを見つけたので、そのセミナーをやるとかなんとか。ちゃんと北京大学協力と権威を入れるポイントも外していません。どこでも考えることは一緒ですねぇ。